Wer mit dem VW California T5 oder T6 autark stehen möchte, stößt mit den serienmäßigen AGM-Batterien schnell an Grenzen. Kühlbox, Standheizung und USB-Ladedosen leeren die Batterien meist schon nach ein bis zwei Tagen. Ein Upgrade auf eine moderne **Lithium-Batterie (LiFePO4)** unter dem Fahrersitz schafft hier Abhilfe.
### Warum LiFePO4 statt AGM?
1. **Doppelte nutzbare Kapazität**: AGM-Batterien dürfen nur zu 50% entladen werden, um Schäden zu vermeiden. Lithium-Batterien können fast vollständig (bis zu 90%) entladen werden.
2. **Gewichtsersparnis**: Eine Lithium-Batterie wiegt bei gleicher Kapazität weniger als die Hälfte einer AGM-Batterie.
3. **Schnelles Laden**: LiFePO4-Batterien nehmen den Ladestrom viel schneller auf – die Batterie lädt sich bei der Fahrt deutlich schneller auf.
### Einbau unter dem Fahrersitz
Bei VW T5, T6 und T6.1 California ist die Zweitbatterie liegend unter dem Fahrersitz verbaut. Durch spezielle Gehäuseformen passen moderne 100Ah oder sogar 150Ah Lithium-Batterien exakt in diese Halterung, ohne dass Kabel verändert werden müssen.
In unserem nächsten Ratgeber zeigen wir dir die genauen Einbauschritte und worauf du beim Ladebooster achten musst.